Grossformatschalungsplatten für eine glatte und fugenarme Bauteiloberfläche
Als Teil der Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle entstand von 2007 bis 2012 nahe Karsdorf und Wetzendorf in Sachsen-Anhalt die Eisenbahnüberführung Unstruttalbrücke – mit einer Gesamtlänge von 2.668 Metern die zweitlängste Eisenbahnbrücke Deutschlands.
Mit dem Bau der semi-integralen Spannbetonhohlkastenbrücke beauftragte die DB Netz AG, ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, im Juli 2007 die Arbeitsgemeinschaft Alpine Bau Deutschland AG und Berger Bau GmbH. Für die Schalung der Aussenwände, der Unterseite und der freitragenden Brückensegmente der Unstruttalbrücke kamen verschweisste alkus® Grossformatschalungsplatten aus Vollkunststoff zum Einsatz. Gründe für diese Wahl waren die lange Verwendbarkeit der alkus® Schalhaut im Vergleich zu Holzschalungsplatten und der Wunsch nach einer glatten und fugenarmen Bauteiloberfläche.
alkus® spart Schalhautwechsel und Schalöl
Der Einsatz der alkus® Platten zahlte sich aus: Während der gesamten Projektdauer war kein Austausch der Schalhaut nötig – bei einer gleichbleibend guten Oberflächenqualität. Die Platten konnten anschliessend in Folgeprojekten weiterverwendet werden. Durch den Einsatz der alkus® Vollkunststoffplatte musste zudem viel weniger Schalöl verwendet werden.
Für den Bau der Unstruttalbrücke kamen verschweißte alkus® Großformatschalungsplatten zum Einsatz.
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Dragana Kovacic
Marketing Manager